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注意：因業(yè)務(wù)調(diào)整，暫不接受個人委托測試望見諒。

信息概要

航空燃油固體顆粒物過濾效率是評估航空燃油過濾系統(tǒng)性能的核心指標(biāo)，直接關(guān)系到航空發(fā)動機(jī)運行安全與壽命。第三方檢測機(jī)構(gòu)提供的專業(yè)檢測服務(wù)通過對過濾器攔截固體顆粒能力的精準(zhǔn)量化，確保其符合國際航空標(biāo)準(zhǔn)（如SAE AS4059）要求。該檢測對于預(yù)防燃油系統(tǒng)堵塞、減少發(fā)動機(jī)磨損、避免空中停車等重大安全隱患具有關(guān)鍵作用，是民航適航認(rèn)證和維護(hù)檢修中的重要環(huán)節(jié)。通過實驗室模擬真實工況的嚴(yán)格控制測試，為飛機(jī)制造商、航司和過濾器生產(chǎn)商提供權(quán)威的合規(guī)性驗證報告。

檢測項目

初始過濾效率：測試過濾器初次使用時的顆粒攔截能力。

終極過濾效率：評估過濾器飽和狀態(tài)下的持續(xù)過濾性能。

納污容量：測定過濾器失效前可截留污染物的總量。

壓差特性：測量油流通過過濾器時的壓力損失變化。

多次通過效率：模擬循環(huán)系統(tǒng)長期運行的顆粒去除率。

粒徑分布分析：檢測不同粒徑顆粒物的分級去除效率。

高溫耐受性：驗證高溫燃油環(huán)境下的過濾穩(wěn)定性。

低溫流動性：評估低溫條件下的油液通過能力。

結(jié)構(gòu)完整性：檢驗過濾介質(zhì)在高壓力下的抗破裂性。

材料相容性：測試濾材與航空燃油的化學(xué)反應(yīng)惰性。

端向負(fù)荷強(qiáng)度：測定濾芯軸向受壓時的機(jī)械強(qiáng)度。

振動疲勞性能：模擬飛行振動環(huán)境的結(jié)構(gòu)耐久性。

耐壓爆裂值：測量過濾器殼體最大承壓極限。

清潔度等級：依據(jù)ISO 4406標(biāo)準(zhǔn)評定出口燃油潔凈度。

顆粒計數(shù)法驗證：采用光學(xué)計數(shù)法交叉驗證效率數(shù)據(jù)。

水分分離效率：檢測游離水的分離去除能力。

微生物耐受性：評估生物膜生成對過濾性能的影響。

吸附性測試：分析濾材對燃油添加劑的吸附作用。

循環(huán)老化試驗：加速模擬長期使用后的性能衰減。

起泡特性：檢測過濾過程中泡沫生成傾向。

元素釋放量：測量濾材金屬離子溶出濃度。

靜電消散性：驗證抗靜電設(shè)計的安全性。

流量衰減曲線：記錄不同堵塞程度下的流量變化。

旁通閥開啟壓力：校準(zhǔn)安全閥的故障保護(hù)閾值。

材料溶脹率：檢測濾材在燃油中的體積變化率。

纖維脫落量：評估過濾介質(zhì)自身的顆粒釋放風(fēng)險。

化學(xué)腐蝕試驗：考核酸性污染物環(huán)境下的耐蝕性。

安裝密封性：驗證過濾器總成的泄漏率指標(biāo)。

表面疏油性：檢測濾材表面油液浸潤特性。

納升級顆粒計數(shù)：針對1微米以下超細(xì)顆粒的捕獲分析。

檢測范圍

航空燃油泵前置過濾器，發(fā)動機(jī)主燃油過濾器，輔助動力單元過濾器，燃油噴嘴保護(hù)濾，燃油控制組件濾芯，加油車輸送過濾器，機(jī)翼油箱吸油濾，燃油計量濾，油液采樣過濾器，液壓系統(tǒng)燃油換熱器濾，地面油罐車過濾器，燃油箱沉淀槽濾網(wǎng)，燃油加注口濾器，油水分離復(fù)合濾，離心式分離器，靜電吸附過濾器，高壓共軌系統(tǒng)濾，燃油冷卻器保護(hù)濾，滑油-燃油熱交換器濾，飛機(jī)維修用試驗臺濾器，機(jī)場管道終端濾，移動式凈化裝置濾芯，直升機(jī)旋翼軸油箱濾，無人機(jī)燃油系統(tǒng)濾，生物燃油專用過濾器，低溫燃油處理濾器，軍用防爆型過濾器，復(fù)合材料殼體濾，金屬燒結(jié)濾，陶瓷基納米濾

檢測方法

ISO 19438標(biāo)準(zhǔn)：采用多次通過試驗臺測定過濾效率。

SAE ARP9013流程：規(guī)范燃油濾清器性能驗證程序。

自動顆粒計數(shù)法：利用激光傳感器量化上下游顆粒濃度。

重量分析法：通過濾膜稱重計算顆粒截留總量。

雙通道在線監(jiān)測：實時對比進(jìn)出油路顆粒數(shù)量變化。

掃描電鏡分析：觀察濾材表面顆粒捕集形態(tài)。

壓差流量掃描：繪制特定粘度下的流量-壓降曲線。

熱重力分析法：檢測高溫工況下的材料穩(wěn)定性。

粒子挑戰(zhàn)試驗：注入標(biāo)準(zhǔn)ISO MTD測試粉塵進(jìn)行挑戰(zhàn)。

氣泡點測試：測定濾材最大孔徑和完整性。

振動臺模擬試驗：安裝于六自由度振動臺進(jìn)行耐久測試。

壓力脈沖循環(huán)：模擬發(fā)動機(jī)啟停的壓力沖擊試驗。

傅里葉紅外光譜：分析濾材化學(xué)組分變化。

電感耦合等離子體法：檢測金屬濾材的元素溶出量。

微生物培養(yǎng)法：評估生物污染對過濾性能的影響。

靜電放電測試：測量導(dǎo)電濾材的電荷消散速率。

低溫流變性試驗：在-40℃環(huán)境測試流動性。

加速老化試驗：高溫燃油浸泡模擬長期服役狀態(tài)。

計算機(jī)斷層掃描：三維重建濾芯內(nèi)部結(jié)構(gòu)完整性。

高速攝像分析：記錄瞬態(tài)流動條件下的顆粒行為。

檢測儀器

多次通過試驗臺，激光顆粒計數(shù)器，自動壓差記錄儀，掃描電子顯微鏡，高溫高壓測試艙，振動環(huán)境模擬臺，傅里葉變換紅外光譜儀，電感耦合等離子體質(zhì)譜儀，氣泡點測試儀，恒流泵系統(tǒng)，精密電子天平，粘度控制單元，熱重分析儀，低溫試驗箱，粒子注入裝置，動態(tài)流量計，材料試驗機(jī)，顯微CT掃描儀，靜電計，油液水分檢測儀，表面張力測定儀，高速攝像機(jī)，元素分析儀，微生物培養(yǎng)箱，壓力脈沖發(fā)生器，數(shù)字壓力傳感器，流量校準(zhǔn)裝置，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，顆粒物標(biāo)準(zhǔn)樣品發(fā)生器，濾膜完整性測試儀

實驗儀器

測試流程

注意事項

1.具體的試驗周期以工程師告知的為準(zhǔn)。

2.文章中的圖片或者標(biāo)準(zhǔn)以及具體的試驗方案僅供參考，因為每個樣品和項目都有所不同，所以最終以工程師告知的為準(zhǔn)。

3.關(guān)于（樣品量）的需求，最好是先咨詢我們的工程師確定，避免不必要的樣品損失。

4.加急試驗周期一般是五個工作日左右，部分樣品有所差異

5.如果對于（航空燃油固體顆粒物過濾效率靜）還有什么疑問，可以咨詢我們的工程師為您一一解答。