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注意：因業(yè)務(wù)調(diào)整，暫不接受個(gè)人委托測試望見諒。

信息概要

尾氣檢測是通過科學(xué)方法對機(jī)動(dòng)車、工業(yè)設(shè)備等排放的尾氣成分進(jìn)行定量分析，判定其是否符合國家或國際環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的檢測項(xiàng)目。其核心標(biāo)準(zhǔn)包括GB 18352.6-2016（輕型汽車污染物排放限值）、GB 17691-2018（重型柴油車污染物排放限值）以及ISO 8178（非道路移動(dòng)機(jī)械排放測試）等。檢測的重要性在于控制大氣污染物（如一氧化碳、氮氧化物、顆粒物等）的排放，減少環(huán)境污染，保障公眾健康，同時(shí)幫助企業(yè)或車主滿足法規(guī)要求，避免因排放超標(biāo)引發(fā)的處罰。

檢測項(xiàng)目

一氧化碳（CO）, 碳?xì)浠衔铮℉C）, 氮氧化物（NOx）, 顆粒物（PM）, 硫化物（SO2）, 鉛（Pb）含量, 黑煙濃度, 二氧化碳（CO2）, 氨氣（NH3）, 揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）, 苯系物（苯、甲苯、二甲苯）, 多環(huán)芳烴（PAHs）, 甲醛, 臭氧（O3）前驅(qū)體, 煙度值, 氧（O2）含量, 燃油蒸發(fā)排放, 非甲烷總烴（NMHC）, 重金屬（鎘、汞、砷）, 煙氣不透光率。

檢測范圍

汽油車, 柴油車, 混合動(dòng)力汽車, 純電動(dòng)車（輔助動(dòng)力系統(tǒng)）, 摩托車, 工程機(jī)械（挖掘機(jī)、推土機(jī)）, 農(nóng)用機(jī)械（拖拉機(jī)、收割機(jī)）, 船舶尾氣, 發(fā)電機(jī)組尾氣, 工業(yè)鍋爐煙氣, 航空器尾氣, 燃?xì)廨啓C(jī)排放, 非道路移動(dòng)機(jī)械, 燃料電池車輛, 液化石油氣（LPG）車輛, 壓縮天然氣（CNG）車輛, 生物柴油車輛, 重型貨運(yùn)車輛, 輕型乘用車, 軌道交通車輛。

檢測方法

化學(xué)發(fā)光法（用于氮氧化物檢測）, 非分散紅外吸收法（測量CO和CO2）, 氫火焰離子化檢測法（分析HC和VOCs）, 重量法（測定顆粒物質(zhì)量濃度）, 紫外熒光法（檢測硫化物）, 氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用法（分析苯系物和多環(huán)芳烴）, 電化學(xué)傳感器法（實(shí)時(shí)監(jiān)測O2和NH3）, 透光式煙度計(jì)（測定黑煙不透光率）, 稀釋通道采樣法（模擬實(shí)際排放條件）, 便攜式排放測量系統(tǒng)（PEMS，用于路測）, 恒體積采樣法（CVS，實(shí)驗(yàn)室精確采集廢氣）, 激光散射法（快速檢測PM粒徑分布）, 催化燃燒法（測定可燃氣體濃度）, 離子色譜法（分析重金屬離子）, 濾紙稱重法（定量PM2.5和PM10）。

檢測儀器

尾氣分析儀, 煙度計(jì), 顆粒物計(jì)數(shù)器, 氣相色譜儀, 質(zhì)譜儀, 化學(xué)發(fā)光分析儀, 紫外熒光分析儀, 氫火焰離子化檢測器（FID）, 稀釋通道系統(tǒng), 恒溫恒濕箱, 電子天平（萬分之一精度）, 流量校準(zhǔn)儀, 多氣體檢測儀, 揮發(fā)性有機(jī)物采樣器, 煙氣綜合分析系統(tǒng)。

實(shí)驗(yàn)儀器

測試流程

注意事項(xiàng)

1.具體的試驗(yàn)周期以工程師告知的為準(zhǔn)。

2.文章中的圖片或者標(biāo)準(zhǔn)以及具體的試驗(yàn)方案僅供參考，因?yàn)槊總€(gè)樣品和項(xiàng)目都有所不同，所以最終以工程師告知的為準(zhǔn)。

3.關(guān)于（樣品量）的需求，最好是先咨詢我們的工程師確定，避免不必要的樣品損失。

4.加急試驗(yàn)周期一般是五個(gè)工作日左右，部分樣品有所差異

5.如果對于（尾氣檢測是什么檢測標(biāo)準(zhǔn)）還有什么疑問，可以咨詢我們的工程師為您一一解答。