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注意：因業(yè)務(wù)調(diào)整，暫不接受個(gè)人委托測(cè)試望見(jiàn)諒。

信息概要

行車(chē)無(wú)損檢測(cè)是通過(guò)非破壞性技術(shù)手段對(duì)起重機(jī)械（行車(chē)）的關(guān)鍵部件進(jìn)行質(zhì)量評(píng)估與缺陷排查的檢測(cè)服務(wù)，旨在確保設(shè)備安全運(yùn)行、延長(zhǎng)使用壽命并符合國(guó)家及行業(yè)規(guī)范要求。檢測(cè)涵蓋材料性能、結(jié)構(gòu)完整性、焊縫質(zhì)量、疲勞損傷等關(guān)鍵指標(biāo)，其重要性在于預(yù)防因設(shè)備失效引發(fā)的安全事故，降低運(yùn)維成本，保障生產(chǎn)連續(xù)性。

檢測(cè)項(xiàng)目

主梁撓度變形量，軌道直線(xiàn)度偏差，車(chē)輪輪緣磨損量，齒輪齒面接觸疲勞，鋼絲繩斷絲與磨損率，制動(dòng)器制動(dòng)力矩，聯(lián)軸器同軸度誤差，焊縫內(nèi)部裂紋與氣孔，金屬結(jié)構(gòu)腐蝕厚度，螺栓連接緊固力矩，卷筒壁厚減薄量，滑輪槽磨損深度，電氣絕緣電阻值，控制回路接地電阻，電動(dòng)機(jī)溫升與振動(dòng)值，減速箱潤(rùn)滑油污染度，限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作靈敏度，軌道壓板松動(dòng)間隙，主梁腹板局部屈曲變形，安全鉤磨損與變形量。

檢測(cè)范圍

橋式起重機(jī)，門(mén)式起重機(jī)，懸掛起重機(jī)，電動(dòng)葫蘆，冶金起重機(jī)，防爆起重機(jī)，集裝箱起重機(jī)，塔式起重機(jī)，港口起重機(jī)，造船龍門(mén)吊，抓斗起重機(jī)，電磁起重機(jī)，單梁起重機(jī)，雙梁起重機(jī)，堆垛起重機(jī)，纜索起重機(jī)，懸臂起重機(jī)，鐵路起重機(jī)，履帶起重機(jī)，汽車(chē)起重機(jī)。

檢測(cè)方法

超聲波檢測(cè)（UT）：利用高頻聲波探測(cè)內(nèi)部缺陷與材料厚度。

磁粉檢測(cè)（MT）：通過(guò)磁場(chǎng)吸附磁粉顯示表面及近表面裂紋。

滲透檢測(cè)（PT）：使用顯像劑增強(qiáng)表面開(kāi)口缺陷的可視性。

射線(xiàn)檢測(cè)（RT）：采用X射線(xiàn)或γ射線(xiàn)成像分析內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

渦流檢測(cè)（ET）：通過(guò)電磁感應(yīng)檢測(cè)導(dǎo)電材料表面缺陷。

目視檢測(cè)（VT）：直接觀察設(shè)備外觀與宏觀損傷。

激光測(cè)距法：測(cè)量軌道間距與主梁跨距精度。

振動(dòng)頻譜分析：評(píng)估傳動(dòng)系統(tǒng)異常振動(dòng)源。

扭矩扳手測(cè)試：驗(yàn)證螺栓預(yù)緊力是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

紅外熱成像：檢測(cè)電氣部件過(guò)熱或載荷分布異常。

金相分析：觀察金屬微觀組織變化與疲勞損傷。

硬度測(cè)試：評(píng)估材料強(qiáng)度與熱處理效果。

涂層測(cè)厚儀：測(cè)量防腐層厚度與均勻性。

接地電阻測(cè)試：確保電氣系統(tǒng)安全接地。

動(dòng)態(tài)載荷試驗(yàn)：模擬實(shí)際工況驗(yàn)證結(jié)構(gòu)承載能力。

檢測(cè)儀器

超聲波探傷儀，X射線(xiàn)機(jī)，磁粉探傷機(jī)，滲透檢測(cè)套裝，渦流檢測(cè)儀，激光跟蹤儀，數(shù)字扭矩扳手，振動(dòng)分析儀，紅外熱像儀，金相顯微鏡，里氏硬度計(jì)，涂層測(cè)厚儀，絕緣電阻測(cè)試儀，接地電阻測(cè)試儀，動(dòng)態(tài)應(yīng)變采集系統(tǒng)。

實(shí)驗(yàn)儀器

測(cè)試流程

注意事項(xiàng)

1.具體的試驗(yàn)周期以工程師告知的為準(zhǔn)。

2.文章中的圖片或者標(biāo)準(zhǔn)以及具體的試驗(yàn)方案僅供參考，因?yàn)槊總€(gè)樣品和項(xiàng)目都有所不同，所以最終以工程師告知的為準(zhǔn)。

3.關(guān)于（樣品量）的需求，最好是先咨詢(xún)我們的工程師確定，避免不必要的樣品損失。

4.加急試驗(yàn)周期一般是五個(gè)工作日左右，部分樣品有所差異

5.如果對(duì)于（行車(chē)無(wú)損檢測(cè)規(guī)范檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)）還有什么疑問(wèn)，可以咨詢(xún)我們的工程師為您一一解答。