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國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)流程及技術(shù)要求

隨著環(huán)保要求的不斷提升，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)格。國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)作為我國(guó)第五階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車(chē)輛排放的氮氧化物（NOx）、顆粒物（PM）、一氧化碳（CO）等污染物限值提出了更高要求。本文將詳細(xì)介紹國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)流程，包括檢測(cè)樣品、項(xiàng)目、方法及儀器等內(nèi)容。

一、檢測(cè)樣品

國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)對(duì)象主要為機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣及與排放相關(guān)的關(guān)鍵部件。具體包括：

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)：直接采集尾氣樣本，分析污染物濃度；
2. 燃油系統(tǒng)：檢測(cè)燃油成分及蒸發(fā)污染物；
3. 車(chē)載診斷系統(tǒng)（OBD）：驗(yàn)證OBD系統(tǒng)對(duì)排放故障的監(jiān)控能力；
4. 三元催化器等后處理裝置：評(píng)估其凈化效率及耐久性。

二、檢測(cè)項(xiàng)目

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的核心檢測(cè)項(xiàng)目涵蓋以下污染物及車(chē)輛性能指標(biāo)：

1. 氣態(tài)污染物：一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化物（NOx）；
2. 顆粒物（PM）：柴油車(chē)尾氣中固體顆粒的質(zhì)量濃度；
3. 蒸發(fā)污染物：燃油蒸發(fā)產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）；
4. OBD系統(tǒng)功能：檢測(cè)系統(tǒng)能否準(zhǔn)確識(shí)別并記錄排放故障；
5. 耐久性測(cè)試：驗(yàn)證后處理裝置在16萬(wàn)公里內(nèi)的持續(xù)有效性。

三、檢測(cè)方法

1. 穩(wěn)態(tài)工況法（如雙怠速法）
   • 通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速和高怠速工況下采集尾氣，分析CO、HC濃度，適用于汽油車(chē)快速篩查。
2. 瞬態(tài)工況法（如WHTC循環(huán)）
   • 模擬車(chē)輛實(shí)際行駛中的加速、減速、勻速等狀態(tài)，測(cè)量NOx、PM等污染物的動(dòng)態(tài)排放量，多用于柴油車(chē)檢測(cè)。
3. 蒸發(fā)污染物密封室法
   • 將車(chē)輛置于密閉環(huán)境中，通過(guò)碳罐吸附和脫附測(cè)試，量化燃油蒸發(fā)排放量。
4. OBD診斷儀讀取法
   • 連接車(chē)輛OBD接口，讀取故障代碼及實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流，驗(yàn)證系統(tǒng)功能是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

四、檢測(cè)儀器

1. 尾氣分析儀
   • 采用非分光紅外（NDIR）技術(shù)檢測(cè)CO、CO?，化學(xué)發(fā)光法（CLD）檢測(cè)NOx，氫火焰離子化（FID）檢測(cè)HC。
2. 顆粒物采樣系統(tǒng)
   • 包括稀釋通道、濾紙稱重裝置，用于采集并稱量PM質(zhì)量。
3. 不透光煙度計(jì)
   • 通過(guò)光吸收原理測(cè)量柴油車(chē)尾氣中顆粒物的不透光度。
4. OBD診斷設(shè)備
   • 支持CAN總線協(xié)議，可讀取車(chē)輛ECU中存儲(chǔ)的排放相關(guān)故障信息。
5. 蒸發(fā)污染物測(cè)試艙
   • 配備溫控系統(tǒng)及FID檢測(cè)器，精確測(cè)量燃油蒸發(fā)排放。

五、檢測(cè)流程要點(diǎn)

1. 車(chē)輛預(yù)處理：確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作溫度，避免冷啟動(dòng)誤差；
2. 儀器校準(zhǔn)：檢測(cè)前需對(duì)設(shè)備進(jìn)行零點(diǎn)標(biāo)定和量程校準(zhǔn)；
3. 數(shù)據(jù)記錄與分析：實(shí)時(shí)記錄污染物濃度，對(duì)比國(guó)五限值（如汽油車(chē)CO限值為1.0g/km，NOx限值為0.06g/km）；
4. 結(jié)果判定：任一污染物超標(biāo)或OBD功能失效即判定為不合格。

通過(guò)上述標(biāo)準(zhǔn)化檢測(cè)流程，可有效評(píng)估車(chē)輛是否符合國(guó)五排放要求，為環(huán)保監(jiān)管提供科學(xué)依據(jù)。隨著技術(shù)進(jìn)步，未來(lái)或?qū)⒁脒b感監(jiān)測(cè)、車(chē)載排放測(cè)試（PEMS）等更高效的檢測(cè)手段，進(jìn)一步推動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)污染治理。

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實(shí)驗(yàn)儀器

測(cè)試流程

注意事項(xiàng)

1.具體的試驗(yàn)周期以工程師告知的為準(zhǔn)。

2.文章中的圖片或者標(biāo)準(zhǔn)以及具體的試驗(yàn)方案僅供參考，因?yàn)槊總€(gè)樣品和項(xiàng)目都有所不同，所以最終以工程師告知的為準(zhǔn)。

3.關(guān)于（樣品量）的需求，最好是先咨詢我們的工程師確定，避免不必要的樣品損失。

4.加急試驗(yàn)周期一般是五個(gè)工作日左右，部分樣品有所差異

5.如果對(duì)于（怎么檢測(cè)國(guó)五檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)）還有什么疑問(wèn)，可以咨詢我們的工程師為您一一解答。