獲取試驗方案？獲取試驗報價？獲取試驗周期？

注意：因業(yè)務(wù)調(diào)整，暫不接受個人委托測試望見諒。

信息概要

尾氣檢測是評估機動車、非道路移動機械等排放污染物是否符合國家或國際標準的核心環(huán)節(jié)。檢測內(nèi)容涵蓋一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、顆粒物等關(guān)鍵指標。通過專業(yè)檢測可有效控制空氣污染，保障公眾健康，避免因尾氣超標導(dǎo)致的車輛禁行、罰款或強制報廢。第三方檢測機構(gòu)提供科學、公正的檢測服務(wù)，幫助企業(yè)及個人滿足法規(guī)要求，推動綠色低碳發(fā)展。

檢測項目

一氧化碳（CO）, 碳氫化合物（HC）, 氮氧化物（NOx）, 顆粒物（PM）, 煙度值, 二氧化硫（SO2）, 二氧化碳（CO2）, 氧含量（O2）, 燃油蒸發(fā)排放, 曲軸箱排放, 怠速排放, 高負荷工況排放, 冷啟動排放, 燃油系統(tǒng)密封性, 車載診斷系統(tǒng)（OBD）數(shù)據(jù), 排氣溫度, 排放耐久性, 揮發(fā)性有機物（VOCs）, 多環(huán)芳烴（PAHs）, 重金屬含量（如鉛、鎘）

檢測范圍

汽油乘用車, 柴油貨車, 混合動力汽車, 純電動汽車（增程式）, 摩托車, 非道路柴油機（工程機械）, 農(nóng)用機械, 船舶發(fā)動機, 發(fā)電機組, 軌道交通車輛, 航空器地面輔助設(shè)備, 叉車, 燃氣發(fā)動機, 老舊機動車, 改裝車輛, 進口車輛, 公共交通工具（公交車/出租車）, 特種車輛（消防車/救護車）, 工業(yè)內(nèi)燃機, 備用電源機組

檢測方法

氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用法（GC-MS）：用于精確分析揮發(fā)性有機物及多環(huán)芳烴。

不分光紅外法（NDIR）：檢測CO、CO2等氣體濃度。

化學發(fā)光法（CLD）：高精度測量NOx含量。

氫火焰離子化檢測法（FID）：測定碳氫化合物總量。

重量法：通過濾膜采集計算顆粒物質(zhì)量濃度。

透射式煙度計法：量化柴油車排氣煙度。

車載排放測試系統(tǒng)（PEMS）：實時監(jiān)測實際道路排放數(shù)據(jù)。

密閉室法（SHED）：檢測燃油蒸發(fā)污染物。

稀釋通道采樣法：模擬大氣環(huán)境進行顆粒物分析。

激光散射法：快速測定顆粒物數(shù)量濃度。

電化學傳感器法：低成本檢測O2及特定氣體成分。

紫外熒光法：專用于SO2濃度測定。

高溫催化氧化法：處理樣品中的復(fù)雜有機物。

穩(wěn)態(tài)工況法（ASM）：模擬加速狀態(tài)檢測排放。

瞬態(tài)工況法（IM240）：動態(tài)測試車輛全工況排放。

檢測儀器

尾氣分析儀, 煙度計, 顆粒物計數(shù)器, 氫火焰離子化檢測器, 化學發(fā)光分析儀, 氣相色譜儀, 質(zhì)譜儀, 紅外光譜儀, 紫外熒光分析儀, 車載排放測試系統(tǒng), 蒸發(fā)排放密閉艙, 稀釋通道采樣系統(tǒng), 激光散射儀, 電化學多氣體檢測儀, 動態(tài)底盤測功機

實驗儀器

測試流程

注意事項

1.具體的試驗周期以工程師告知的為準。

2.文章中的圖片或者標準以及具體的試驗方案僅供參考，因為每個樣品和項目都有所不同，所以最終以工程師告知的為準。

3.關(guān)于（樣品量）的需求，最好是先咨詢我們的工程師確定，避免不必要的樣品損失。

4.加急試驗周期一般是五個工作日左右，部分樣品有所差異

5.如果對于（尾氣檢測通不過檢測標準）還有什么疑問，可以咨詢我們的工程師為您一一解答。