獲取試驗(yàn)方案？獲取試驗(yàn)報(bào)價(jià)？獲取試驗(yàn)周期？

注意：因業(yè)務(wù)調(diào)整，暫不接受個(gè)人委托測試望見諒。

信息概要

機(jī)動(dòng)車檢測是依據(jù)國家相關(guān)法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，通過專業(yè)設(shè)備與方法對車輛安全性能、環(huán)保指標(biāo)及運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行系統(tǒng)性評估的服務(wù)。第三方檢測機(jī)構(gòu)依托資質(zhì)認(rèn)證與技術(shù)能力，為車輛制造商、運(yùn)營商及個(gè)人用戶提供獨(dú)立、公正的檢測數(shù)據(jù)。檢測內(nèi)容包括車輛結(jié)構(gòu)安全、排放控制、動(dòng)力系統(tǒng)可靠性等，確保車輛符合道路行駛要求，降低安全事故風(fēng)險(xiǎn)，助力環(huán)境保護(hù)與行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。

檢測項(xiàng)目

制動(dòng)性能測試, 尾氣排放分析, 燈光光強(qiáng)與照射角度檢測, 底盤動(dòng)態(tài)檢查, 輪胎磨損度測量, 發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出驗(yàn)證, 噪聲水平評估, 安全帶強(qiáng)度測試, 懸架系統(tǒng)穩(wěn)定性, 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏度, 燃油蒸發(fā)控制檢測, 車載診斷系統(tǒng)(OBD)讀取, 車速表校準(zhǔn), 側(cè)滑量檢測, 車身結(jié)構(gòu)完整性檢查, 電氣系統(tǒng)絕緣電阻測試, 車載滅火器有效性驗(yàn)證, 燃油消耗率測算, 污染物顆粒物(PM)濃度檢測, 車輛識(shí)別代碼(VIN)核對

檢測范圍

乘用車, 商用車, 新能源電動(dòng)汽車, 混合動(dòng)力汽車, 摩托車, 掛車, 專項(xiàng)作業(yè)車, 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車, 教練車, 公共交通車輛, 農(nóng)用運(yùn)輸車, 特種改裝車輛, 進(jìn)口機(jī)動(dòng)車, 二手車, 軍用車輛, 警用車輛, 賽事改裝車, 低速載貨汽車, 無人駕駛測試車, 重型工程機(jī)械車輛

檢測方法

目視檢查法（通過人工觀察判斷車輛外觀及部件完整性）

臺(tái)架試驗(yàn)法（模擬實(shí)際工況進(jìn)行動(dòng)力系統(tǒng)負(fù)載測試）

光譜分析法（檢測尾氣成分中氮氧化物、碳?xì)浠衔锖浚?/p>

動(dòng)態(tài)輪重檢測法（測量車輛行駛中軸荷分布）

聲級(jí)計(jì)測量法（量化發(fā)動(dòng)機(jī)及行駛噪聲分貝值）

紅外熱成像技術(shù)（識(shí)別電氣系統(tǒng)異常發(fā)熱點(diǎn)）

壓力衰減測試法（評估燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)密封性）

激光對準(zhǔn)儀校準(zhǔn)法（調(diào)整前照燈照射角度）

車載診斷掃描法（讀取車輛ECU故障代碼與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)）

慣性式制動(dòng)檢測法（測量制動(dòng)減速度與響應(yīng)時(shí)間）

氣體色譜分析法（精確分析尾氣中CO?排放比例）

三維坐標(biāo)測量法（驗(yàn)證車身結(jié)構(gòu)尺寸精度）

振動(dòng)頻譜分析法（評估傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)械狀態(tài)）

電化學(xué)傳感器法（實(shí)時(shí)監(jiān)測電池組充放電性能）

多通道數(shù)據(jù)采集法（同步記錄車輛運(yùn)行多參數(shù)變化）

檢測方法

尾氣分析儀, 制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái), 側(cè)滑檢測臺(tái), 燈光檢測儀, 底盤測功機(jī), 聲級(jí)計(jì), 車輪定位儀, 輪胎花紋深度計(jì), 發(fā)動(dòng)機(jī)診斷儀, 懸架檢測系統(tǒng), 燃油蒸發(fā)測試裝置, 車載稱重系統(tǒng), 熱成像攝像機(jī), 電壓內(nèi)阻測試儀, 顆粒物計(jì)數(shù)器

實(shí)驗(yàn)儀器

測試流程

注意事項(xiàng)

1.具體的試驗(yàn)周期以工程師告知的為準(zhǔn)。

2.文章中的圖片或者標(biāo)準(zhǔn)以及具體的試驗(yàn)方案僅供參考，因?yàn)槊總€(gè)樣品和項(xiàng)目都有所不同，所以最終以工程師告知的為準(zhǔn)。

3.關(guān)于（樣品量）的需求，最好是先咨詢我們的工程師確定，避免不必要的樣品損失。

4.加急試驗(yàn)周期一般是五個(gè)工作日左右，部分樣品有所差異

5.如果對于（機(jī)動(dòng)車檢測資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)參考）還有什么疑問，可以咨詢我們的工程師為您一一解答。