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注意：因業(yè)務調整，暫不接受個人委托測試望見諒。

信息概要

噴氣燃料污染源分析測試是第三方檢測機構提供的專業(yè)服務，旨在通過科學方法檢測噴氣燃料中的污染物，確保燃料質量符合航空安全標準。該項目介紹包括對燃料的物理化學性質及污染源的分析，檢測的重要性在于預防發(fā)動機故障、減少腐蝕風險、保障飛行安全，并滿足國際規(guī)范如ASTM和ISO要求。概括而言，該檢測服務有助于提升燃料可靠性，降低運營成本，并促進環(huán)境可持續(xù)性。

檢測項目

水分含量, 顆粒物濃度, 總硫含量, 酸值, 銅片腐蝕, 銀片腐蝕, 微生物污染, 苯胺點, 閃點, 密度, 運動粘度, 冰點, 煙點, 凈熱值, 殘?zhí)? 灰分, 鐵含量, 銅含量, 鉛含量, 鈉含量, 鉀含量, 鈣含量, 鎂含量, 氯含量, 溴含量, 氧化安定性, 實際膠質, 潛在膠質, 水分離指數, 界面張力, 顏色, 氣味, 餾程, 蒸氣壓, 苯含量, 甲苯含量, 乙苯含量, 二甲苯含量

檢測范圍

Jet A, Jet A-1, Jet B, JP-4, JP-5, JP-8, JP-10, TS-1, RT Fuel, AVTUR, AVTAG, F-34, F-44, JP-7, JP-9, 合成噴氣燃料, 生物噴氣燃料, 民用航空燃料, 軍用航空燃料, 國際標準噴氣燃料, 美國標準噴氣燃料, 歐洲標準噴氣燃料, 俄羅斯標準噴氣燃料, 中國標準噴氣燃料, ASTM D1655 Jet A, ASTM D1655 Jet A-1, DEF STAN 91-91, GOST 10227 TS-1, MIL-DTL-5624 JP-4, MIL-DTL-5624 JP-5

檢測方法

氣相色譜-質譜聯(lián)用法（GC-MS）：用于分離和鑒定燃料中的有機污染物。

原子吸收光譜法（AAS）：用于測定金屬元素如鐵和銅的含量。

電感耦合等離子體質譜法（ICP-MS）：用于高精度分析痕量元素。

紅外光譜法（IR）：用于檢測官能團和化合物結構。

紫外-可見分光光度法（UV-Vis）：用于測量顏色和特定吸光物質。

電位滴定法：用于準確測定燃料的酸值。

卡爾費休滴定法：用于快速檢測水分含量。

顆粒計數法：用于量化顆粒物濃度和分布。

微生物培養(yǎng)法：用于評估微生物污染水平。

閃點測試儀法：用于確定燃料的閃點安全參數。

密度計法：用于測量燃料的密度值。

粘度計法：用于分析燃料的流動特性。

冰點測定儀法：用于評估燃料的低溫性能。

煙點測定儀法：用于測定燃料的燃燒煙點。

氧化安定性測試法：用于評估燃料的抗氧化能力。

檢測儀器

氣相色譜儀, 質譜儀, 原子吸收光譜儀, 電感耦合等離子體質譜儀, 紅外光譜儀, 紫外-可見分光光度計, 電位滴定儀, 卡爾費休水分測定儀, 顆粒計數器, 微生物培養(yǎng)箱, 閃點測定儀, 密度計, 粘度計, 冰點測定儀, 煙點測定儀, 氧化安定性測試儀

實驗儀器

測試流程

注意事項

1.具體的試驗周期以工程師告知的為準。

2.文章中的圖片或者標準以及具體的試驗方案僅供參考，因為每個樣品和項目都有所不同，所以最終以工程師告知的為準。

3.關于（樣品量）的需求，最好是先咨詢我們的工程師確定，避免不必要的樣品損失。

4.加急試驗周期一般是五個工作日左右，部分樣品有所差異

5.如果對于（噴氣燃料污染源分析測試）還有什么疑問，可以咨詢我們的工程師為您一一解答。