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鋰電池熱失控煙密度檢測

原創(chuàng)發(fā)布者:北檢院    發(fā)布時間:2025-08-07     點擊數(shù):

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注意:因業(yè)務調(diào)整,暫不接受個人委托測試望見諒。

信息概要

鋰電池熱失控煙密度檢測是評估鋰電池在熱失控條件下產(chǎn)生的煙霧濃度及其擴散特性的重要測試項目。隨著鋰電池在新能源汽車、儲能系統(tǒng)及消費電子等領(lǐng)域的廣泛應用,其安全性問題備受關(guān)注。熱失控可能導致電池起火、爆炸并釋放大量有毒煙霧,嚴重威脅人身安全和環(huán)境健康。通過專業(yè)的第三方檢測服務,可以準確評估鋰電池在極端條件下的煙霧生成特性,為產(chǎn)品設(shè)計、安全防護及標準制定提供科學依據(jù)。本檢測服務涵蓋多種鋰電池類型,采用國際認可的測試方法,確保數(shù)據(jù)權(quán)威性和可靠性。

檢測項目

煙密度峰值,煙密度平均值,煙密度上升速率,煙密度下降速率,煙霧生成總量,煙霧透光率,煙霧毒性成分分析,煙霧顆粒物粒徑分布,煙霧沉降速率,煙霧擴散范圍,熱釋放速率,質(zhì)量損失率,燃燒持續(xù)時間,煙霧可見度,煙霧顏色評估,煙霧腐蝕性測試,煙霧導電性測試,煙霧中重金屬含量,煙霧中有機揮發(fā)物含量,煙霧酸堿度測試

檢測范圍

鋰離子電池,鋰聚合物電池,磷酸鐵鋰電池,三元鋰電池,錳酸鋰電池,鈷酸鋰電池,鈦酸鋰電池,固態(tài)鋰電池,圓柱電池,方形電池,軟包電池,動力電池,儲能電池,消費電子電池,無人機電池,電動工具電池,醫(yī)療設(shè)備電池,航空航天電池,軍用電池,低速電動車電池

檢測方法

ISO 8573-1:2010 煙霧密度測試方法,采用光學透射法測量煙霧濃度。

ASTM E662-19 標準煙霧密度測試,通過燃燒箱評估材料煙密度。

GB/T 5169.27-2017 電工電子產(chǎn)品著火危險試驗,包含煙霧特性分析。

UL 1975 鋰電池熱失控煙霧測試,專門針對鋰電池煙霧釋放評估。

EN 45545-2 軌道交通車輛材料防火性能,包含煙霧密度檢測。

ISO 5660-1 錐形量熱儀法,測定熱釋放及煙霧生成率。

ASTM D2843 煙密度箱測試,評估材料燃燒時的煙霧 obscuration。

IEC 62660-2 動力電池安全測試,涵蓋熱失控煙霧分析。

NFPA 130 軌道交通煙霧與火焰?zhèn)鞑藴省?/p>

ISO 12136 材料燃燒煙霧毒性測試方法。

GB/T 31485-2015 電動汽車用動力電池安全要求,包含煙霧測試。

SAE J2464 電動汽車電池濫用測試,涉及煙霧評估。

UN 38.3 鋰電池運輸安全測試,包含熱失控煙霧檢查。

ISO 19706 火災煙氣毒性評估指南。

ASTM F2894 鋰電池熱失控傳播測試方法。

檢測儀器

煙密度測試箱,錐形量熱儀,光學煙霧計,顆粒物粒徑分析儀,氣相色譜質(zhì)譜聯(lián)用儀,離子色譜儀,pH計,電子天平,熱重分析儀,紅外熱成像儀,煙霧毒性測試系統(tǒng),透光率測試儀,腐蝕性測試儀,導電率測試儀,激光粒度分析儀

實驗儀器

實驗室儀器 實驗室儀器 實驗室儀器 實驗室儀器

測試流程

鋰電池熱失控煙密度檢測流程

注意事項

1.具體的試驗周期以工程師告知的為準。

2.文章中的圖片或者標準以及具體的試驗方案僅供參考,因為每個樣品和項目都有所不同,所以最終以工程師告知的為準。

3.關(guān)于(樣品量)的需求,最好是先咨詢我們的工程師確定,避免不必要的樣品損失。

4.加急試驗周期一般是五個工作日左右,部分樣品有所差異

5.如果對于(鋰電池熱失控煙密度檢測)還有什么疑問,可以咨詢我們的工程師為您一一解答。

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